近期网上关于“日系车比德系更省油？”这个话题很是火热，主编也是针对日系车比德系更省油？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
日系车比德系省油？因为皮薄车轻？国人对汽车认知的误区真不少
在中国汽车市场，德系车与日系车绝对算得上是两大泰斗，就拿如今在国内最受欢迎的家轿领域来说，卖得好的汽车，光德系车和日系车就占据了一大半。之所以出现这种情况，还是大家对于日系车和德系车的认知，觉得日系比德系省油，但皮薄车轻不安全？所以造成了德系与日系的势均力敌，都卖得不错！然而，殊不知，这都是表面现象，还是国人对汽车认知的误区太多。
已经说了不止一次，汽车的油耗跟很多方面都存在关系，比如驾驶习惯、动力匹配、车身重量以及汽车的本身的风阻系数，除此之外，跟发动机的热效率关系更加密切。而国内消费者对油耗有以下几个错误认知：
1、日系比德系省油
这基本是国内消费者的一个普遍认知了，觉得日系车就是要省油，甚至也是日系车的一大优点。而且，还将这归根为皮薄车轻的功劳。不说其他的，就拿本田思域与大众朗逸对比，这是同级别车吧，也都是1.5的排量吧，只不过进气方式不同而已，但官方数据就是大众朗逸要省油一些。至于日系车车身轻的说法也不攻自破，数据显示本田思域的车身更重。即便拿市场主流车型对比，最终的实际油耗也并不一定就是日系车比德系车低。
2、排量越小越省油
不难发现，为了节能减排，目前很多汽车厂家都在开始使用小排量的发动机。比如国内的家用紧凑型SUV，大多还是采用的1.5T的发动机配置。而这就让很多消费者认为，汽车是不是排量越小，就越省油呢？比如国产很多1.5T的动力车型，比日系2.0T车型更加耗油。以1.8T的吉利博瑞和2.0T的天籁对比，反而博瑞的油耗更高！
3、车子越轻越省油
面对如今的道路交通情况，小车是非常受欢迎的，这从五菱宏光MINI?EV大卖就能看出。而说到小车，就不得不提及MINI，一个独得女生恩宠的汽车品牌。该品牌汽车不仅小，而且车身重量也只有1.4吨左右，但实际油耗却高达8.8L，还是使用的1.5T发动机。反观天籁，2.0T动力，1.5吨的重量，实际油耗却只有7.8L！
可见，判断一辆车不能因为某一点去评判，说日系比德系省油太过片面，就如很多人吐槽国产车油耗高一个道理！这本就不是一个绝对的话题，还是得综合考虑！
在汽车界还存在这样一个说法：“日系车皮薄车轻不安全”！相信一些消费者在购车的时候，就会比较注重这一点，甚至用手按压车身，感受车身的用料是否扎实！而判断一辆汽车是否安全，国内消费者同样有着不少误区！
1、皮薄车轻不安全
这一点被很多人利用，拿来吐槽日系车。甚至翻来覆去都会有这一点，没有一点创新。然而，车皮的厚度以及车身的轻重真的会影响安全吗？
有一点可以肯定，车皮薄绝对会在碰撞事故中对车造成比较大的损坏，但跟车内乘客的安全关系并不是很大！要知道，在碰撞测试中，可没有对车皮厚度检测的说法，都是针对4梁6柱、车架结构以及用料，除此之外就是内部的安全措施，例如安全气囊等来判断的！
而车身轻重对安全同样没有什么关系，很多人会以为，车身越重，用料就越良心，将车轻视为偷工减料。有个很搞笑的事情，就是新帕萨特的重量提升，很多人都以为是A柱材料改变了！等你看完，可能会有新的想法！
要知道，一辆车并不是由钢板构成，除此之外，发动机，变速箱以及各种配件等，大约就会占据整个车身重量的50%。就比如一些跑车采用碳纤维打造，那质量可是很轻的吧，但安全系数可比一般的汽车强太多了！
2、SUV比轿车更安全
都知道，SUV相比轿车要高达威猛不少，自然也给了不少人安全感，但安全感是一种感觉，并不代表就真的比轿车安全。很多人认为，SUV因为车身、底盘高，加上车身重量，可以在碰撞甚至追尾事故中，占到便宜。除此之外，SUV的坐姿较高，导致视野要远不少，可以更清楚的看见前方以及周围环境，提前做出预判。
确实，这些是SUV的优势，但同样，因为SUV的重心偏高，在高速的情况下，应急变道或者过弯速度过快，极其容易发生侧翻。要知道，侧翻在所有交通事故中的致死率是最高的。这样一看，它在安全方面缺点可超过了优点！
这样看来，不管是油耗还是安全问题，在我们的固有认知中，它并不一定是准确的。其实，很多时候，稍微细心一点就能发现问题所在。在购车这件事上，还是多自己合计，尽量少征求他人意见，有自己判断。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日系车德系车国产的，这三种哪个比较好，性价比各方面来说？
紧凑级别轿车是大多数家庭买车的第一选择，紧凑级别轿车拥有相对均衡的价格、空间和性价比，一直是轿车细分市场中最火热的领域。像比较主流热销的大众朗逸，日产轩逸等车型都是紧凑级别轿车。在这个级别的车型中，哪些车款油耗是最低的呢，近日某汽车油耗统计软件给出了官方的数据。采集的数据全部是2018款以后的自动挡新车，一起来看一下你的爱车有没有上榜。
油耗排在第一名的是斯柯达明锐1.2T自动挡车型。综合路况下平均百公里油耗6.5升，这款车搭载1.2t涡轮增压发动机，拥有最大116匹马力，匹配的是七挡干式双离合变速箱。本来以为最省油的紧凑级别轿车会是日系车，但万万没想到公测出来的平均油耗竟然是一款德系车！
排在第二三名的是雪佛兰科沃兹，这款车搭载1.0t三缸发动机，虽然略微会有一些抖动，但油耗方面比较经济，再加上雪佛兰科沃兹相对小巧的身材和轻盈的体重，油耗比较经济也是情理之中的事情。
排在第四名的车型是铃木启悦，貌似铃木的车都很省油，但是都比较小众，有点不为人知。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，匹配6at变速箱，质量稳定同时省油，能做到这两点相当不错。
除此之外，大众的宝来、桑塔纳、朗逸等车型油耗也都比较经济。在这个排行榜榜单中，前十名省油的车型只有本田锋范这一款车型，而锋范也是紧凑级别轿车中偏小巧的车型，这样的结果颠覆了很多人对日系车最省油的认知。
其中的雷凌、卡罗拉以及轩逸油耗虽然也都不高，但是都排不到排行榜的前几名，自动挡车型给出的平均百公里油耗都在7升左右。绝大多数自动挡日系车都是用的CVT变速箱，这一点可能让很多人都感觉意外。德系车经常采用的双离合变速箱虽然有一些顿挫感，但在传动效率和油耗表现方面确实是一把好手。斯柯达由于车重更轻，所以实际油耗表现要略微好于大众。
国产品牌的紧凑级别轿车虽然外形更好看，配置更高，价格也更公道，但实际油耗表现跟主流的合资品牌相比依然是一个短板。例如国产车中销量最好的吉利帝豪，油耗仅排在排行榜的第123位，公测平均百公里油耗8.59升，比主流的紧凑级别轿车油耗高一到两升。这款车搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为109马力，匹配CVT变速箱。而同级别的绝大多数合资品牌自然吸气发动机的马力值大多在120匹以上，由此可以看出国产发动机跟合资品牌相比，其实还是有一定差距的。
以上内容就是2019年紧凑级别轿车油耗排行榜的具体内容，希望可以对你有所帮助。也欢迎各网友在下方评论区点赞留言投讨论，说说哪些车型的油耗表现让你感觉意外？
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是动力充沛，即使在高速公路上速度已经很快，但是超车还是游刃有余，还有就是底盘稳重，操控性好，基本很少会出现因速度过快车子发飘的情况，最后一点就是在跑高速的时候，德系车的故障率还是蛮低的。 综合种种因素，如果经常跑高速，德系车应该是一个不错的选择！
以至于我们现在在大街上看到的日系车都是那种皮薄、声小、省油的货色，不过优点也很明显，开不坏！总结起来日系车就是那种整体都比较均衡的车，它没有强悍的动力，也没有稳重的车身，但是那超强的耐久性却足以把你带到任何你想去的地方。
总而言之，因每个车系每个品牌的设计理念都有所差别，所以才有了现在路面上看到的各式各样的车型，没有最好也没有最坏，对于用户而言，每个人的需求都不同，因此适合才是最好的。
有关“日系车比德系更省油？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
