你买的人生中的最好的一辆车是什么？

网上有关“你买的人生中的最好的一辆车是什么？”话题很是火热，小编也是针对你买的人生中的最好的一辆车是什么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

漫长的人生中以目前来讲买过最好的一辆车就是宝马3系。

这款车的官方报价是30万到35万之间，不过优惠幅度比较大，选择这款车的主要原因完全是因为自己喜欢。

总体来说这款车还是挺不错的，性价比、油耗经济、二手市场保值率、平时保养费用等表现都非常好。

平时给人的驾驶感受是它的一大特点，特别是动力表现和操控性，值得点赞。

有什么家用轿车推荐？

网红浙大教授郑强在演讲时，曾说过关于自己开国产车(奇瑞)的一些经历见闻，郑教授直接指出了为什么不建议买国产车的原因，其实无他，无非就是没面子、质量差，当时郑教授的演讲一出可谓是议论纷纷，有人指责他是愤青，有人则称赞他敢说。

买国产车没面子

郑教授说他的第一辆车是1.6的排量，然后学校的后勤处不给盖章，说郑教授的品牌不够大气，丢了浙大的脸。学者尚且如此重视品牌面子，何况我们普通人？

最后郑教授坚持要买这个1.6的车，并且还告诉后勤部什么车最大气：TMD你们都去买公共汽车最大气！喝水全中国能找到除郑强同志之外，第二个长江学者是开奇瑞的吗？鼓掌

国产车质量差

郑教授说他曾经历过一次交通事故：当时他驾驶的奇瑞与一辆奔驰S600和奥迪A6L发生了严重追尾事故，奇瑞车头屁股都撞烂了，但奔驰的屁股和奥迪的车头毫发无损。撞完以后最气人的就是，奔驰和奥迪的气囊都弹出来了，就他的奇瑞气囊没弹出来。

郑强说以他的工资，浙大里面其他人开的车都买得起，但因为爱国、支持国产品牌所以他选择了奇瑞。因此在演讲中郑强教授感慨道：TMD，爱国不容易呀同志们。

所以很多人买国产车后悔了其实也容易理解，毕竟车的质量差，就相当于拿自己的生命去开玩笑，像郑教授这样的强烈爱国人士都要发出这般感叹。

国产车始终不保值

此外，很多人不建议买国产车的另外一个原因就是国产车的保值率低，很多人买国产车会因为保值率而后悔。大家可能对于保值率并没有太过重视，保值率也是一种无形的用车成本，保值率越低那么将车卖出去的价格就会越低，相应的用车成本就等于越高。

在二手车市场上，各类车型保值率的前几名常年都是日系车和德系车霸占，自主车能上榜的寥寥无几。现在二手车的平均前三年保值率是60%，能超过平均水平的自主车同样数量不多。

20万买个国产车傻不傻？

不傻，其实随着国产车的不断发展，现在国内的造车技术已经非常成熟，不仅外观造型比很多合资车要好，性价比也比合资车要高，真的非常容易让人心动。再加上凭借现在国产品牌的造车实力，新车的质量并不会有太大的问题，毛病多已经成为了过去式。

而且正如郑教授所讲的那样：你不买国产车，它们哪来资金研发生产更好的产品。我们或许没有郑教授那般强烈的爱国情怀，但生于这片土地的中华儿女都是爱国的，现在外国对于中国的壮大已经感到危机，正在不断挑事借机打压，我们更应该支持国货，支持自主企业的发展。

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御姐范儿的美女老师，偏偏喜欢硬派的小越野哈弗H4

消费者买车，都希望都购入一辆物美价廉，性价比高的爱车。今天就介绍10万元以下4款高性价比的自主车型给大家。

一、奇瑞A3 售价：7.48-10.28万

作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说，奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型，可以说是自主品牌里的标杆车型。

从外形而言，奇瑞A3的外形算是比较低调的，车身线条很匀称，没有那种生拉硬造的痕迹，整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错，至少能让我们看到自主品牌的进步。

从内饰的整体设计风格看，A3的内饰采用时下流行的上深下浅双色搭配设计，整体风格显得非常简洁，能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致，用料也很考究，使用了大面积的节能环保材料，功能分区清晰，布局人性便捷，符合时下年轻家庭消费群体的需求。

从动力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎，这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管，其最大功率达到了93千瓦，这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面，1.6L车型依然是标配5速手动变速箱，而1.8L自动挡车型不再采用原来的DPO变速器，而是采用源自现代技术的4AT变速器。

二、东南新V3菱悦售价：6.48-8.79万

作为东南汽车推出的首款紧凑型车，V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势，最高售价也只有8万多，尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦，性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。

从配置上看，新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外，还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动辅助系统。

从外形上看，新V3菱悦外形采用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风采版在外观上会继续采用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。

从动力上看,新V3菱悦采用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。

另一个不错的地方就是传动部分，除了常规的5挡手动变速箱外，新V3菱悦CVT采用了由德国ZF生产的CVT无级变速器，并且具备6速手自一体功能，还可以选择雪地、运动等多种智能模式，这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求，还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。

三、雪佛兰新赛欧售价：5.68-7.58 万元

雪佛兰新赛欧三厢自上市销售以来，月均销量在7500辆左右。

雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部，减去了后备箱，C柱后移，车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，使得原先相对流线运动的造型，转变成大方居家的风格，外形更时尚，。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。

这款新赛欧两厢，搭载的是1.4L S-TEC III发动机，其最大输出功率为：76/6000 (kW/r/min)。整备重量1070kg，1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，新赛欧EMT变速箱的工作原理是：在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统，通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成，来实现离合器及选换挡的自动控制。

新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。

总结开来，这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱，兼顾了自排挡车型的驾驶便利性，同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。

四、海马欢动售价：8.76-10.66万

欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，是海马自主研发的发动机，而且欢动也搭载了CVT变速箱，同样也是由比利时的Punch公司生产的产品，也带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能。

从内饰来看，舒适型将搭配米色系温馨内饰，运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰，相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时，运动型欢动将采用包裹性极强的运动座椅，搭配带功能键的三辐真皮方向盘，使得整个驾驶舱运动范儿十足。

从动力来看，海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率达到55千瓦，升净功率超过50千瓦，采用先进的VVT可变气门正时技术，通过更佳的燃烧室和进气设计，降低发动机的废气排放，增加发动机功率，从而提高发动机整机性能。

尺寸上，欢动的轴距为2607mm，长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm，能够保证家庭基本的乘坐需求。

哈喽，大家好，我是论坛播客卡卡丘，一个爱拍车的平面设计师。给大家隆重介绍我的拍车栏目《car卡有范》。一个有车拍车，没车拍车模的有范儿栏目，希望大家能喜欢。夏天一眨眼就到来了，本来6月高考季是我最忙的季节…… 但是多少年都不遇的7月高考使我暂时有大把的时间来拍车。在这个夏天充满绿意的时候，约上了我们学校的美女小丹老师，开过来她的座驾“小红”来一场说走就走的轻旅行。今天我们驱车前往鹤壁附近的太行山寻找一个山青水秀的地方，——桑园小镇，也是最近才刚刚火起来的网红小镇，依山傍水，美味小吃，漂亮的建筑…… 这次的座驾是18款的哈弗H4红标版。虽然买了快三年了，但是小丹老师对自己的选择还是很喜欢。红色的车漆很亮，开到哪里都是焦点，而且内饰很好看，空间大，座椅坐着很舒服，大毛病没有，小毛病也极少出现，只能说偶尔费点油， 1.5T的动力刚刚好，女孩子对动力没有太大要求。对于刚刚毕业的年轻人来说，能有一辆属于自己的SUV，驰骋在山间田野，这或许是最爽的事了。或许以后会换更高级的车，但人生的第一辆车永远是那样的美作为忠实的陪伴者，深深的烙印在我们心间…… 无论身在何处，走在哪里，你都是最亮的那颗星！

买一辆车首先看的是外观，这应该是每个人都会第一考虑的事情，我对H4的第一印象就是，恩，这就是缩小版的H6，还不错哦紧凑的车身比例，再加上英朗的外形，大气的车头，板板正正宽阔的车身带来了可观的空间，对于后排乘客的照顾也不容质疑

红色车就这一个好处，当外界都是黑白的时候我可以独领风骚，注目礼都看向这里硕大的车头，威武霸气，棱角分明，跟H6一个前脸

红标版的H4,尾部更加饱满，轴距只比H6小一点，所以空间不小车窗位置上扬，视线上受一定得影像，但是营造了一种向前俯冲的动感

侧面比例恰到好处，配合18寸轮胎，显得很大气

车尾造型相对饱满，黑色下包围处辅以银色亚光板进行装饰，增加层次感。双边共两出排气筒都是真排气，气势上不能输。

车顶配备了贴顶式行李架，车窗周围以镀铬条勾勒，侧身下方还具备较为宽厚的下包围，为整车增添了一份硬朗与别致，把身体隐藏起来一半，估计都会被认成H6

车尾相比蓝标版更加饱满，而且设计感更强双边共两出排气筒为其增添了一份气势，后边也是4个倒车雷达

实用的中控台，中间的卡槽，黑色水杯架盖板处放手机很合适，档把右边的两个卡槽，不影响挂挡自动驻车按钮，还有电子手刹按钮，很立体感右边三种驾驶模式，分别是标准，节能，运动，我还是喜欢标准，用起来更舒适，运动有点太顿挫

运动风格的座椅，侧向包裹很强，坐着很踏实

12.3英寸的全液晶仪表盘，这是高挡车才有的配置，在这真的太爽了一应俱全的仪表信息，胎压监测，等等，还有三种主题颜色可换

打孔的方向盘，手不会滑，而且方向盘比较粗壮，对我这来说还好，但是对于小丹老师就有点壮壮的了

这样充满运动感的驾驶位，战斗范儿浓浓的

哈弗H4的内饰采用了全新的设计造型，设计灵感来自于飞机舱。从两门的线条一直贯穿整个中控台，环抱式的驾驶位，感觉像在开飞机，中间是飞机上各种起飞的按钮，最后拉动油门，起飞，走

看似忙碌的生活，实则甚感压力和束缚。生活里是什么牵引着我们，让我们想要忘记来时的所有悲欢？现实，总是看见别人的洒脱，能够感受到他人的欢乐。所以压力这么大的年代，我们尽一切所能去寻找快乐吧。就好像现在，走在路上却发现，最美的风景就在路边，那么，就停下来，赏景，拍照，放下心里的负担，好好享受此刻的安宁……

开车一个小时进入大山，在一座桥上，小丹老师伸展着手臂，放松着腰背，下车补下口红，为自己美美的照片负责，女孩子不拍照还好，一拍照就一定要尽可能完美

说时迟那时快，我刚把相机调好，她就摆好了动作，虽然跟真正的模特相比相差很多，但是有颜，有身高就够了，车身高是1695mm，你来猜猜小丹老师有多高

1米7肯定是有的，此时，她注视着远方，却在想着她的学生，因为下午还有课[擦汗]

猜猜这个前后背景都实的照片是怎么拍的

美女毕竟是美女，轻撩秀发，都让人不禁心神荡漾…… 小丹老师自己都说了，她的穿衣风格是御姐范儿，经常见她都是一身裙子，牛仔短裤啥的算是无缘了大长腿只能覆盖在裙子下面了

知道我平常给别人拍照片多，我一邀请就爽快的答应了，还自己在之家看了好多别人拍车时摆的动作，大家看这个动作合格吗？

叫我说，还是可以的，毕竟女孩子一般都是自拍，猛地怼一个大镜头还是很不适应的

小红H4的身高是1695mm，再次来猜猜女神的身高多少[嘻嘻]

来到小红H4饱满的后背，小丹说，我有多高，你来看看，小红车惭愧的不敢露头

车尾造型相对饱满，黑色下包围处辅以银色亚光板进行装饰，增加层次感。双边共两出排气筒都是真排气，气势上不能输。赶紧敞开的你心扉让女神来看看你有多能装。

后备箱打开的方式有点特别，我第一次也是找了半天才打开，开关在后备箱门下面的一个黑色按钮，按这才会OPEN

逃离了城市的钢筋水泥，来到一片小树林里，刚下车，小丹老师就要坐到小红H4的车头上，这是要蹂躏小红的节奏啊，车盖能禁得住吗？

小红说，我的脑壳硬，尽管坐，毕竟不是哪个小红都能遇到美女主人的，论女神是怎样炼成的，那就是时刻都在撩秀发……

御姐范儿的女孩虽然少了爽朗的性格，让你捉摸不透，但是越神秘越有吸引力，越想探寻其中的秘密…… 就像这辆小红车一样，我第一次开哈弗的车，带着无限的探秘感驾驶着它来到野外，而它也没让我失望，对国产车的期望又增加了一分

红标的哈弗，大脸帅哥，360度全景影像，前置摄像头

哈弗H4全系标配18英寸轮圈，225/60 R18的固特异御乘SUV系列轮胎，很厚道

哈弗的车几乎车头不是很低，高高在上，坐在车里跟美系车差不多，几乎看不到车头，营造一种安全的感觉

女神悠闲的看着远方，这一刻，我的学生是不是在好好学习…… 硕大的后视镜，提供了不一样的观看，比大众车的大多了

哈弗H4采用的远近光一体的LED大灯，红标版的是圆形，蓝标版是方形，个人感觉还是红标版的更好看，炯炯有神，上面一条线状日行灯，晚上很扎眼

这样看着女神，感觉很像周慧敏，大家感觉那

猜身高的时刻又到了[嘻嘻]

小红H4的离地间隙不小，有18公分，出去简单越个野还是不错的，在非铺装的路上完全不用担心磕底盘

大大的后视镜，电动调节，总有一个角度能照到女神的绝美容颜

比如这样，完全把你收入镜内，完美

小红H4说，虽然我的外面是炽热的，充满了热情，但，我的内心却也是是软软的，环抱你的一切。太空舱环抱式的中控台，好像在驾驶一首飞船，紧紧的把御姐范儿的小丹老师环抱其中，安全的感觉也许就是这样吧……

方向盘多功能按键，定速巡航以及打电话按钮，紧致的按键，带来初次的体验

左侧灯光拨杆，全自动大灯，前后雾灯，而且H4还有转向辅助，转向的时候雾灯会亮

面向驾驶位倾斜的大屏，在我的位置看来，啥也看不到，老师在看啥呢？

哦原来在听电台啊，加点音量，保留的实体按键极大的方便了盲操中控大屏流畅度不错，功能齐全，不过没有新出的H4好，新一代的有了智能互联，语音功能，太强大的，也更方便

9英寸的大屏随着主题风格颜色的变化而变化，我更喜欢红色，跟我的车身颜色更协调对于很多只有中控大屏的车友来说，这样的实体按键不得不说是现在的福利，最右边的三个按钮很有趣，右数第一个是车道保持按钮，第二个是停车录像按钮，第三个是方向盘手感轻重按钮，三挡可调，不错的配置，对小丹老师来说方向盘调轻一点开着也更轻松

粗大的档把，有点一般，新款的鸡腿电子档把更上档次

拍了这么久，是时候来补补妆了，恩，这个镜子不错，还带小灯，加分

补妆完毕，继续美给你看，座椅的包裹性太好了，很舒服，牢牢的锁紧…… 座椅宽厚，侧向包裹性强，给人以踏实的感觉

你说是吗？恩，很踏实！

或许世人都爱那早晨的旭日，光芒万丈而抚照万物。可或许于我而言，旭日东升固然是令人欣喜万分，但我却偏偏独爱夕阳西下的那份安详从容。只因我明白，纵是再耀眼夺目的旭日，也终会有将光芒收敛起来而慢慢向西而去的那一刻。那一刻，万般离合悲欢，都已随着日落十分，慢慢向西消散而去。一天，就这样即将落幕。

一键启动，女神带你游山玩水，想的美

明媚的牟子，看着你，心化了吗？

红唇微启，老师，我也想去听课了

超大的全景天窗，给你不一样的接触大自然的方式

明媚的双眸，看着你，心慌心慌

一转眼小丹老师跑到了后排，要给我介绍小红车的后排空间

首先天窗大开，风景在窗外，也在头顶，夏天遮阳帘少不了

前排调节好坐姿，后排空间真的很大，中间隆起也不是很高

这张拍的又有点像萧蔷了，真是百变啊

这个角度不错，可惜你们看不了大图，大图我自己看吧

小红H4说，还走不走了，人家都饿了，赶紧的，好的，走

虽然是三年前的车了，但是看起来一点也不过是，红的闪亮，有时候感觉彩色的车会给自己带来不用的感受

在平淡如水的日子里，总是掩藏着波澜，只待时机一到，便掀其潮浪翻涌，令你措手不及。多少人年轻时都渴望追求轰轰烈烈的人生，只为寻求快感与激情而不甘于屈服命运的安排，即便无数次撞到南墙也绝不回头。直到年岁渐长，是岁月的风霜逐渐将我们身上的棱角给磨灭，我们才会明白，这世间的幸福，其实并非要将日子过得多么风起云涌，而是在寻常的生活里，享受着简单的物事，懂得知足常乐，方可获得内心的淡定从容。

桑园小镇的复古建筑，古色古香，适合出片换上一件白色的长裙，更有文艺气息

女神随便一个动作就给了我创作灵感，这张好美

额头疼，各种疼来拍照，不会拍照时的必备姿势

头发扎起来，带给你们不一样的女神，你看啥，瞅你咋地，好看

我说的是狗尾巴草，你想啥呢

还有打碗花，希望中午吃饭不打碗

小小的绿叶衬托着小丹老师的美，蹲下来和你来次亲密接触

不是假期的小镇，人也不少，继续逛吃逛吃……

漂亮的饰品店永远是妹子喜欢停留的地方，小丹老师也不例外。

小水车咕噜咕噜的转着，看痴了。

太上老君的炼丹炉都再次利用了，烤肉有点浪费了，那可是三味真火啊，应该多拿来治疗近视

拍了一大晌，赶紧来碗biangbiang面，大碗宽面好给力