近期网上关于“买国产车还是小众车合适”这个话题很是火热，主编也是针对买国产车还是小众车合适寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
关于“预算有限买什么车”的话题，似乎一直存在一条鄙视链，因为许多老司机总是这样劝你：“有钱就买BBA，没钱买个日系或大众合资小车，省心。不行看看韩系车也行，再没钱你就看看你那几个国产大牌子，但不保证三大件好用”
“三大件”在国产汽车起步初期饱受诟病，但时隔多年过去了，众多国内汽车品牌再有合资化代工的前提下逐渐的飞速进步，完善的整车体系也在朝着国际化标准迈进。所以说，国产车不再像以前大家想的那样，总的来说已经能够踏实购买。
当然，一些小众的国产品牌依旧不太推荐，此次综合销量、口碑、试驾体验等因素，着重的为大家推荐一些在综合品质能够与合资车相接近的车型。
吉利帝豪
对于吉利这几年产品的发展，许多的消费者包括汽车媒体给予的评价都非常高，尤其是在收购沃尔沃及推出领克品牌之后，而帝豪车型自2009年诞生一直延续到2020年，可谓承载着吉利近十一年的动荡与变迁。
今日的帝豪已经成为了吉利庞大体系中的重要分支，逐渐衍生出帝豪GL、新帝豪GS、帝豪GSe、帝豪GL?PHEV等车型，累计销量也接近210万辆，同时成为了国内自主品牌轿车的销量标杆。
推荐帝豪的理由：
1.?同级别配置较高，新款又融入了许多科技元?
2.?内饰细节到位，并不会有这个级别的廉价感
3.?动力够用，城区及远郊代步足够
小缺点：油耗颇高，有部分车主反馈车漆有问题，CVT变速箱有顿挫。
哈弗H6
就如你打开哈弗的广告一样，“中国SUV全球领导者”确实做到让全国人民都知道，2019年销量虽有下滑，但365715辆的总成绩依旧稳坐中国SUV市场第一把交椅。
在SUV细分领域，哈弗的存在似乎阐释了中国SUV市场永远“不退烧”，自第一代哈弗H6在2011年上市之后，每月过万的销量持续到了2020年，九年时间，H6为哈弗缔造了一个又一个销量神话。
推荐理由：
1.?同价位空间大
2.?终端优惠不错
3.?同价位动力储备还算不错，底盘质感优于对手
小缺点：1.5T版本起步略迟缓，油耗偏高，发动机噪音略大。
名爵eHS
最后一个的出现可能会让大家感到诧异，如果不去实际体验，本身自己也不会想到在插电混动领域，这样一款自主品牌的SUV竟然如此优秀。名爵作为英国曾经的运动品牌，多年前在赛事上和家用领域也曾顺风顺水，被上汽购入后继续将运动风格贯彻到底。
因为混动技术的专利一直被日系车企牢牢掌握，所以插电式混动成为了自主品牌发展的重要方向之一。上汽对于名爵的定位，既要保持独特的个性又要贴近市场，一款定位略高的插电式混动SUV诞生。
推荐理由：
1.?外形靓丽
2.?内饰设计有质感
3.?油耗较低，动力充沛，底盘舒适
小缺点：定价略高，后排中央乘坐不舒适，风噪略大。
以上就是这几年在口碑及使用上被大家纷纷种草的国产车型，同时在“三大件”的评价中，多数车主均表示能够认可国产的巨大进步。当然，如果你有不同的见解，欢迎在评论区底下留言。
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一些消费者在早期购买中国制造的汽车时，发现质量不合格，在心里留下了不好的印象。因此，他们宁愿花10多万元购买低端的合资汽车，也不愿意购买中国制造的汽车。为了抢占市场，早期的国产汽车走的是低价路线，但同时也不太重视质量控制。因此，早期购买国产车的车主会发现自己的车有一些小毛病，导致他们以后不再购买国产车。
诚然，一些国产汽车存在一定的问题。目前，一线自主品牌，如吉利、长城、长安等，在轿车市场或家用SUV市场有足够的实力与合资品牌掰手腕。然而，一些自主品牌的表现确实不尽人意。比如抄袭路虎极光的陆风汽车，就因为油耗高被很多人曝光。笔者有位朋友买了陆风X7，它的油耗就偏高不止，而且发现保值率也很低，不能动。另外，众泰汽车也被很多人诟病，油耗高的问题无法得到有效解决。
正好是我的两倍。另外，他的车的配置也没有我的吉利艾格瑞好。起初，我不明白为什么他的车比我的贵一倍。起初，因为我开车很小心，我的车况很好，油耗也很低，在8左右。内部配置也超级豪华，我很羡慕。但一年后，WHEN我问他的车开得怎么样，他回答说以后一定会买合资车。即使他想买国产车，也肯定不会买我这样的小众品牌。
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有关“买国产车还是小众车合适”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
