网上有关“仿赛国产车丢人吗”话题很是火热，小编也是针对仿赛国产车丢人吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
仿赛摩托车，在国内一直深受国内年轻车友喜爱，原因不过是这类车型拥有时尚炫酷的外观以及MOTOGP的赛道基因。随着国内经济实力的快速提升，此类车型也是得到了飞速发展。今天小编要实拍解析的这款车来自于国产隆鑫，名为无极300RR?ABS版，算是之前低配车型（无ABS）的升级版本。
不过，由于这款车全面升级ABS，在售价上也是上涨了两千元，官方售价由17800升级为19800。在国内仿赛车型当中，300级别的车型还是比较少见的，现阶段大部分车型都是处于250级别。那么这款车型的性能表现如何呢？下面就跟着小编一起来探究一下吧！
在外观设计上，无极属于隆鑫新系列，风格设计也是非常的独特。不过造型上还是比较惊艳的，非常符合现阶段的审美，整体设计运动感十足。不仅如此，在车辆细节之处也是进行了改良，车壳做工也有了一定的提升。车壳表现的LOGO变为“VOGE”的品牌标识，看起来也更有辨识度。
今天小编实拍的这款车型采用比较常见的黑白配色，阳光之下看起来很有质感，并且还有一定的沉稳气息。光看这款车的颜值，小编自我感觉丝毫不比现阶段比较热门的春风250SR差，同样可以称得上国内仿赛车型的颜值标杆。另外，这款车的漆水设计也是比较不错，相信不少车友看到之后会改变对于国产车做工不好的看法，要知道隆鑫一直为宝马做代工。
从车身正面来看，这款车的前脸设计也是非常的犀利，类似于鸟嘴，并且大灯的透明度也是非常的清楚，再加上led灯光的加持，亮度表现十分不错。仪表方面采用比较常见的全液晶单色设计，清晰度以及功能性方面还是比较不错的，不过界面设计的比较常规，没有任何的科技感，小编建议后期可以升级一下。
对于现阶段国内仿赛车型，大多数搭配的都是250级别的动力，而这款无极300RR也算是领先了一步。发动机由隆鑫自主研发，采用单缸DOHC（双顶置凸轮轴）水冷四气门设计，实际排量292.4CC。从官方所公布的数据当中，这款发动机最大扭矩24.5N?m（7000r/min），最大功率19.3kW（8500r/min），供油采用博世电喷。
在其他配置方面，虽然这款定位是仿赛车型，但是在实用性上，同样配备了USB充电接口，可以满足日常电子设备的用电。续航方面，这款车所搭配的油箱容积也是比较大，达到了15升，结合300级别的动力排量，小编估测续航里程应该可以达到350km上。制动上升级配置了博世双通道ABS系统，行驶安全性得到了很大的保障。
在试驾体验当中，这款车百公里加速也是非常的出色，用时只有7.51秒。而制动力度的表现也是非常有力并且平稳，前轮采用双碟刹盘直径300mm，后轮单碟刹直径220mm，在同级别车型当中，这样的配置还是比较高端的。另外，这款车的车座高度只有780mm，身高165左右都可以轻松的驾驭。除了制动方面，这款300RR的轮胎也升级为前110/70ZR17，后150/60ZR17公路胎，抓地力和循迹性表现非常不错。
总体来说，现阶段国产300级别的公路仿赛摩托车数量上还是比较少的，纯国产自主研发的车型更是少之又少。目前市场上比较热门的相信就是春风250SR以及这款无极300RR，但是从售价方面对比，无极这款车型相对于春风旗下的250SR表现更为出色一些，在性能方面，小编自我感觉两款车型差别并不是很大。
最后，对于这款隆鑫无极旗下的ABS版300RR，你们还有什么想要说的吗？对比春风250SR，你们更喜欢哪一款呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“仿赛国产车丢人吗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
